Omadused ja eelisedMalmist kiikventiil

• * Probleemivaba töö ja lihtne hooldus
• *Täisava vooluala, madalam voolutakistus.
• *Vältida keskkonna tagasivoolu ja kõrvaldada hävitavat hüdraulilist lööki klapi sulgumisel. Kaitsta torustikku.
• *Varustatud padjasilindri ja kangiraskusega, mis on kettaga ühendatud sama võlli abil. Avamis- ja sulgemisaega või -kiirust saab reguleerida ventiili ja liugraskuse abil.
• * Tihendusvõime stabiilne, usaldusväärne ja kulumiskindel. Pikk kasutusiga, vibratsiooni ja müra puudumine.

Töötav direktor Õhkpadjaga silinderMalmist kiikventiil:

• 1. Kui ülesvoolu toru veesurve suureneb, surutakse klapiketas lahti.Kettavõll ajab silindri kolbi ning kangi ja raskust üles.
• 2. Kui ülesvoolu veesurve on kõrgem kui klapi avanemisrõhk, surutakse klapiketas lahti. Silindri kolb avaneb ja hingab sisse. Kui ülesvoolu veesurve või vasturõhk peatub, sulgub klapiketas ketta kandevõime, kangi raskuse ja vasturõhu tõttu kiiresti. Silindri kolb kukub alla ja silindris olev õhk hakkab tekitama summutusjõudu. Mida rohkem klapipesa sulgub, seda suurem on summutusjõud. Kui ketas sulgub 30% avatud asendini, suureneb summutusjõud märkimisväärselt. Ketas hakkab aeglaselt sulguma.
• 3. Ketta sulgemiskiirust saab reguleerida silindril oleva reguleerventiili abil. Reguleerventiili nupu päripäeva keeramine suurendab silindri summutusjõudu ja aeglustab ketta sulgemiskiirust; silindri reguleerventiili nupu vastupäeva keeramine kiirendab ketta sulgumist. Lukustusmutter päripäeva reguleerimiseks pärast lukustusasendi lõpetamist.