Tagasilöögiklapp viitab ventiilile, mis automaatselt avab ja sulgeb klapiklapi sõltuvalt keskkonna enda voolust, et vältida keskkonna tagasivoolu.Seda nimetatakse ka tagasilöögiklapiks, ühesuunaliseks ventiiliks, tagasivooluventiiliks ja vasturõhuventiiliks.Tagasilöögiklapi funktsioon on
Tagasilöögiklapp on omamoodi automaatne ventiil, selle põhiülesanne on takistada keskkonna tagasivoolu, takistada pumba ja ajami mootori ümberpööramist ning mahuti keskkonna tühjenemist.Kontrolli saab kasutada ka abisüsteemide torustike varustamiseks, kus rõhk võib tõusta süsteemi rõhust kõrgemale.
Tagasilöögiklappide klassifikatsioon
Selle struktuuri ja paigaldusmeetodi järgi võib tagasilöögiklapi jagada järgmisteks osadeks:

1. Pöörake tagasilöögiklapp
Pöördeklapi ketas on kettakujuline ja pöörleb ümber klapipesa läbipääsu võlli.Kuna klapi läbipääs on voolujooneline, on voolutakistus väiksem kui tõste tagasilöögiklapil.See sobib madala vooluhulga ja tagasilöögiklappide jaoks.Suure läbimõõduga sagedased muutused, kuid ei sobi pulseeriva voolu jaoks ja selle tihendusomadused ei ole nii head kui tõstetüübil.Pöördventiilid jagunevad kolme tüüpi: ühe ventiili, kahe ventiili ja poolventiili.Need kolm tüüpi klassifitseeritakse peamiselt klapi läbimõõdu järgi.Eesmärk on vältida keskkonna peatumist või tagasivoolu ja nõrgendada hüdraulilist lööki.

2. Tõstke tagasilöögiklapp
Tagasilöögiklapp, mille ketas libiseb piki klapi korpuse vertikaalset keskjoont.Tõste tagasilöögiklappi saab paigaldada ainult horisontaalsele torujuhtmele ja kõrgsurve väikese läbimõõduga tagasilöögiklapi laia ketta jaoks saab kasutada ümmargust kuuli.Tõste tagasilöögiklapi ventiili korpuse kuju on sama, mis sulgurklapil (mida saab kasutada koos sulgeventiiliga), seega on selle vedelikutakistuse koefitsient suhteliselt suur.Selle struktuur on sarnane sulgeventiiliga ning klapi korpus ja ketas on samad, mis sulgurklapil.Klapiketta ülemine osa ja klapikaane alumine osa on töödeldud juhthülssidega.Ketta juhthülsid võivad ventiilikaane juhthülssides vabalt tõusta ja langeda.Kui keskkond voolab allavoolu, avanevad klapikettad keskkonna tõukejõu toimel.Kui keskkond peatub, sõltuvad klapikettad iseseisvalt. See langeb klapipesale, et takistada keskkonna tagasivoolu.Otsetõste tagasilöögiklapi keskmise sisse- ja väljalaskekanali suund on risti klapipesa kanali suunaga;vertikaalse tõste tagasilöögiklapil on keskmise sisselaske- ja väljalaskekanalite suund sama kui klapipesa kanalil ning selle voolutakistus on väiksem kui otseläbivoolul.

3. Ketta tagasilöögiklapp
Klapp on tagasilöögiklapp, mis pöörleb ümber klapipesas oleva tihvti võlli.Ketaskontrollventiil on lihtsa konstruktsiooniga ja seda saab paigaldada ainult horisontaalsele torujuhtmele, millel on halb tihendus.

4. In-line tagasilöögiklapp
Klapp on ventiil, mis libiseb piki klapi korpuse keskjoont.In-line tagasilöögiklapp on uut tüüpi ventiil.See on väikese suurusega, kerge ja hea töötlemistehnoloogiaga.See on üks tagasilöögiklappide arengusuundi.Vedeliku takistuse koefitsient on aga pisut suurem kui tagasilöögiklapil.
5. Kompressiooni kontrollventiil
Sellist ventiili kasutatakse katla toitevee ja auru sulgeventiilina, sellel on laiaulatuslik tõste-kontrollventiili ja sulgeventiili või nurkventiili funktsioon.