Vedru takistuse ületamine paneb ventiili avanema või sulguma. Kui keskkonna rõhk sisselaskeotsas on madalam kui sisselaskeotsas, siis vertikaalne tagasilöögiklapp: torujuhtme sisselaskeotsas oleva keskkonna rõhu tõttu. Vedru surub klapi südamiku klapipesa vastu, et ventiil sulgeda, takistades keskkonna tagasivoolu, seega on sellel tagasilöögifunktsioon. Vertikaalseid tagasilöögiklappe kasutatakse laialdaselt keemia-, veeldatud naftagaasi-, vedelike- ja muudes tööstusharudes. Tagasilöögiklapi konstruktsiooni järgi saab selle jagada kolme tüüpi: tõste-tagasilöögiklapp, tõste-tagasilöögiklapp ja liblik-tagasilöögiklapp.
Klappi, mida kasutatakse vedeliku tagasivoolu takistamiseks, nimetatakse ka tagasilöögiklapiks, ühesuunaliseks klapiks, tagasivooluklapiks ja vasturõhuklapiks. Tagasilöögiklapp on omamoodi automaatne klapp, mille peamine ülesanne on takistada vedeliku tagasivoolu, takistada pumba ja ajamimootori tagurpidi liikumist ning mahuti keskkonna väljavoolu. Tagasilöögiklappe saab kasutada ka torujuhtmete varustamiseks, kus rõhk võib tõusta abisüsteemi ja ületada süsteemi rõhu. Tagasilöögiklapid võib jagada kiik-tagasilöögiklappideks (pöörlevad vastavalt raskuskeskmele) ja tõste-tagasilöögiklappideks (liiguvad piki telge). Seda tüüpi klapi ülesanne on lasta vedelikul voolata ainult ühes suunas ja takistada voolu teises suunas. Tavaliselt töötab seda tüüpi klapp automaatselt ühes suunas voolava vedeliku rõhu mõjul, klapiklapp avaneb; kui vedelik voolab vastassuunas, toimivad vedeliku rõhk ja klapiklapi isekokkulangemine klapipesale, katkestades seeläbi voolu. Nende hulgas on sisekeermega tagasilöögiklapp ja vertikaalne tagasilöögiklapp, mis avavad ja sulgevad klapi automaatselt vastavalt keskkonna enda voolule. Ühendatud tagasilöögiklapid kuuluvad seda tüüpi ventiilide hulka, sealhulgas pöörd- ja tõste-tagasilöögiklapid. Pöörd-tagasilöögiklapil on vahepealne kettmehhanism ja uksetaoline klapiketas, mis toetub vabalt kaldklapipesa pinnale. Selleks, et klapiklapp jõuaks iga kord klapipesa pinna õigesse asendisse, on klapiklapp konstrueeritud kettmehhanismina, nii et klapiklapil on piisavalt pööramisruumi ja see puutub klapipesaga täielikult kokku. Klapiklapp võib olla valmistatud metallist, nahast, kummist või metallile võib olla lisatud sünteetiline kate, olenevalt jõudlusnõuetest. Kui pöörd-tagasilöögiklapp on täielikult avatud, on vedeliku rõhk peaaegu takistamatu, seega on rõhulang läbi klapi suhteliselt väike. Tõste-tagasilöögiklapi klapiketas asetseb klapi korpusel klapipesa tihenduspinnal. Välja arvatud see, et ketast saab vabalt tõsta ja langetada, on ülejäänud ventiil nagu sulgeventiil. Vedeliku rõhk tõstab ketta klapipesa tihenduspinnalt üles ja keskkonna tagasivool põhjustab ketta tagasikukkumist klapipesale, katkestades voolu. Kasutustingimuste kohaselt võib klapiketas olla täismetallist või ketta raamile asetatud kummist padja või kummirõnga kujul. Nagu sulgeventiilil, on ka vedeliku läbipääs läbi tõsteventiili kitsas, seega on rõhulang läbi tõsteventiili suurem kui pöördventiilil ja tõsteventiili vool on vähem piiratud.

Nortech on üks Hiina juhtivaid tööstusventiilide tootjaid, millel on ISO9001 kvaliteedisertifikaat.

Peamised tooted:Liblikventiil,Kuulventiil,Väravaventiil,Tagasilöögiklapp,Globe Vavlve,Y-kurnad,Elektriline akuraator,Pneumaatilised akuraatorid.