Pneumaatiliselt aktiveeritav trunnionile kinnitatud CS-kuulventiil õlimahuti Hiina tehase jaoks
Mis on pneumaatiline trunnion-kuulventiil?
Seekuulventiilon veerandpöördega ventiil, mis kasutab voolu juhtimiseks õõnsat, perforeeritud ja fikseeritud/toestatud kuuli.
APneumaatiline trunni kuulventiilSee tähendab, et kuuli piiravad laagrid ja see saab ainult pöörelda, suurema osa hüdraulilisest koormusest kannavad süsteemi piirangud, mille tulemuseks on madal laagrirõhk ja võlli väsimus puudub.
Torustiku rõhk surub ülesvoolu tihendi vastu statsionaarset kuuli, nii et torustiku rõhk surub ülesvoolu tihendi kuulile, põhjustades selle tihendamist. Kuuli mehaaniline ankurdamine neelab torustiku rõhu tõukejõu, vältides kuuli ja tihendi vahelist liigset hõõrdumist, mistõttu jääb töömoment isegi täisnotsurõhu korral madalaks. See on eriti kasulik kuulventiili käivitamisel, kuna see vähendab ajami suurust ja seega ka ventiili ajamikomplekti kogukulusid.
Trunnionkuuli konstruktsiooni eelised on madalam töömoment, kasutusmugavus, minimaalne tihendi kulumine (varre/kuuli isolatsioon hoiab ära külgkoormuse ja allavoolu tihendi kulumise, parandades jõudlust ja kasutusiga), suurepärane tihendusvõime nii kõrgel kui ka madalal rõhul (madal- ja kõrgsurverakenduste puhul kasutatakse statsionaarse kuuli vastu tihendusena eraldi vedrumehhanismi ja ülesvoolu liinirõhku).
NORTECHi pneumaatilise trunni-kuulventiili peamised omadused
1. Topeltblokeerimine ja õhutus (DBB)
Kui ventiil on suletud ja keskmine õõnsus tühjendatakse väljalaskeventiili kaudu, blokeeruvad üles- ja allavoolu istmed sõltumatult. Väljalaskeseadme teine funktsioon on see, et klapiistme lekkeid saab testi ajal kontrollida. Lisaks saab korpuse sees olevad ladestused väljalaskeseadme kaudu välja pesta. Väljalaskeseade on loodud selleks, et vähendada istme kahjustusi keskkonnas sisalduvate lisandite poolt.
2. Madal töömoment
Trunnion-torustiku kuulventiilil on trunnion-kuuli struktuur ja ujuvklapipesa, et saavutada töörõhu all madalam pöördemoment. See kasutab iseõlitavat PTFE-d ja metallist liuglaagrit, et vähendada hõõrdetegurit madalaimale tasemele koos suure intensiivsusega ja peene varrega.
3.Avariitihendusseade
Kuulventiilid läbimõõduga 6' või rohkem (DN150) on kõik varustatud hermeetiku sissepritseseadmega varrele ja tihendile. Kui tihendirõngas või varre O-rõngas õnnetuse tõttu kahjustub, saab hermeetiku sissepritseseadme abil sissepritsida vastavat hermeetikut, et vältida tihendirõnga ja varre leket. Vajadusel saab tihendi puhtuse säilitamiseks kasutada abitihendussüsteemi.
Hermeetiku sissepritse seade
4. Tulekindel konstruktsiooni disain
Tulekahju korral ventiili kasutamise ajal lagunevad või kahjustuvad kõrgel temperatuuril PTFE-st, kummist või muudest mittemetallist materjalidest valmistatud istmerõngas, varre O-rõngas ja keskmise ääriku O-rõngas. Keskkonna rõhu all surub kuulventiil istmehoidja kiiresti kuuli poole, pannes metalltihendi kuuliga kokku puutuma ja moodustades abimetallist tihendusstruktuuri, mis aitab tõhusalt kontrollida ventiili leket. Trunnion-torustiku kuulventiili tulekindel konstruktsioon vastab API 607, API 6FA, BS 6755 ja muude standardite nõuetele.
7.Ühekordne tihendamine
(Automaatne rõhu alandamine ventiili keskmises õõnsuses) Üldiselt kasutatakse ühe tihendiga konstruktsiooni. See tähendab, et on olemas ainult ülesvoolu tihend. Kuna kasutatakse sõltumatuid vedruga koormatud ülesvoolu ja allavoolu tihendipesasid, saab ventiiliõõnsuses olev ülerõhk ületada vedru eelpingutusefekti, vabastades tihendi kuulist ja teostades automaatse rõhu alandamise allavoolu osa suunas. Ülesvoolu pool: Kui tihend liigub aksiaalselt mööda ventiili, tekitab ülesvoolu osale (sisselaskeavale) avaldatav rõhk "P" A1-le vastasjõu. Kuna A2 on suurem kui A1, A2-A1 = B1, surub B1-le avaldatav jõud tihendi kuuli vastu ja teostab ülesvoolu osa tiheda tihendamise.
Allavoolu pool: Kui rõhk „Pb” klapiõõnsuses suureneb, on A3-le avaldatav jõud suurem kui A4-le avaldatav jõud. Kuna A3-A4 = B2, ületab B2 rõhuerinevus vedru jõu, vabastades tihendi kuuli küljest ja vabastades klapiõõnsuse rõhu allavoolu poole, seejärel tihendatakse tihend ja kuul vedru toimel uuesti.
8. Topelttihend (topeltkolb)
Trunnion-torustiku kuulventiili saab teatud spetsiaalsete töötingimuste ja kasutajanõuete jaoks konstrueerida topelttihendusega nii enne kui ka pärast kuuli. Sellel on topeltkolvi efekt. Tavatingimustes kasutab ventiil üldiselt primaarset tihendit. Kui primaarne tihend on kahjustatud ja põhjustab lekke, võib sekundaarne tihend täita tihendusfunktsiooni ja parandada tihenduse töökindlust. Tihendi struktuur on kombineeritud. Primaarne tihend on metall-metall-tihend. Teisene tihend on fluorkummist O-rõngas, mis tagab kuulventiili mullitaseme tihenduse. Kui rõhuerinevus on väga väike, surub tihend vedru abil kuuli vastu, et saavutada primaarne tihendus. Kui rõhuerinevus suureneb, suureneb tihendi ja korpuse tihendusjõud vastavalt, et tihendada tihendit ja kuuli tihedalt ning tagada hea tihendus.
Esmane tihendus: Ülesvoolu.
Kui rõhuerinevus on väiksem või rõhuerinevus puudub, liigub ujuvtihend vedru toimel aksiaalselt mööda ventiili ja surub tihendit kuuli poole, et säilitada tihe tihend. Kui ventiilitihendi rõhk on suurem kui pinnale A1, A2 - A1 = B1 avaldatav jõud, surub B1-s mõjuv jõud tihendit kuuli poole, tagades ülesvoolu osa tiheda tihendamise.
Teisene tihendamine: allavoolu.
Kui rõhuerinevus on väiksem või rõhuerinevus puudub, liigub ujuvtihend vedru toimel aksiaalselt mööda ventiili ja surub tihendit kuuli poole, et säilitada tihe tihend. Kui ventiiliõõnsuse rõhk P suureneb, on ventiilitihendi pinnale A4 avaldatav jõud suurem kui pinnale A3 avaldatav jõud, A4 - A3 = B1. Seega surub B1-le avaldatav jõud tihendit kuuli poole, tagades ülesvoolu osa tiheda tihendamise.
9. Ohutusabinõu
Kuna kuulventiil on konstrueeritud täiustatud primaarse ja sekundaarse tihendiga, millel on topeltkolvi efekt, ning keskmine õõnsus ei võimalda automaatset rõhu alandamist, tuleb korpusele paigaldada kaitseklapp, et vältida klapiõõnsuses keskkonna soojuspaisumisest tingitud ülerõhukahjustuste ohtu. Kaitseklapi ühendus on üldiselt NPT 1/2. Veel üks punkt, mida tuleb märkida, on see, et kaitseklapi keskkond juhitakse otse atmosfääri. Juhul kui otsene atmosfääri juhtimine ei ole lubatud, soovitame kasutada kuulventiili, millel on spetsiaalne automaatse rõhu alandamise konstruktsioon ülemise voolu suunas. Üksikasjade saamiseks vaadake järgmist. Palun märkige tellimuses, kui te ei vaja kaitseklappi või kui soovite kasutada kuulventiili, millel on spetsiaalne automaatse rõhu alandamise konstruktsioon ülemise voolu suunas.
10. Automaatse rõhu alandamise eristruktuur ülemise voolu suunas
Kuna kuulventiil on konstrueeritud täiustatud primaarse ja sekundaarse tihendiga, millel on topeltkolvi efekt, ja keskmine õõnsus ei võimalda automaatset rõhu alandamist, on spetsiaalse konstruktsiooniga kuulventiil soovitatav automaatse rõhu alandamise nõuete täitmiseks ja keskkonnareostuse vältimiseks. Konstruktsioonis on ülemisel vooluhulgal primaarne tihend ja alumisel vooluhulgal primaarne ja sekundaarne tihend. Kui kuulventiil on suletud, saab ventiiliõõnsuses olev rõhk teostada automaatse rõhu alandamise ülemisele vooluhulgale, et vältida õõnsuse rõhust tulenevat ohtu. Kui primaarne tihend on kahjustatud ja lekib, võib ka sekundaarne tihend täita tihendusfunktsiooni. Kuid erilist tähelepanu tuleb pöörata kuulventiili voolusuunale. Paigaldamise ajal tuleb arvestada üles- ja allavoolu suundadega. Spetsiaalse konstruktsiooniga ventiili tihenduspõhimõtte kohta vaadake järgmisi jooniseid.
Kuulventiili üles- ja allavoolu tihendamise põhimõtteline joonis
Kuulkraani õõnsuse rõhu alandamise põhimõtteline joonis ülemise voolu ja allavoolu tihendamise jaoks
11. Puhumiskindel vars
Varrel on puhumiskindel konstruktsioon. Varrel on astmelaud allosas, nii et ülemise otsakatte ja kruvi paigutamisel ei puhu keskkond varre välja isegi klapiõõnsuse ebanormaalse rõhutõusu korral.
Läbipõlemiskindel vars
13. Pikendusvars
Sisseehitatud ventiili puhul saab pikendusvarre tarnida, kui on vaja töötada maapinnalt. Pikendusvars koosneb varrest, hermeetiku sissepritseventiilist ja äravooluventiilist, mida saab mugavama töö tagamiseks ülespoole pikendada. Kasutajad peaksid tellimuse esitamisel märkima pikendusvarre nõuded ja pikkuse. Elektriliste, pneumaatiliste ja pneumaatilis-hüdrauliliste ajamite abil käitatavate kuulventiilide puhul peaks pikendusvarre pikkus olema torujuhtme keskpunktist ülemise äärikuni.
Pikendusvarre skemaatiline diagramm
NORTECHi pneumaatilise trunni-kuulventiili spetsifikatsioonid
Trunnion-kuulventiili tehnilised andmed
| Nimiläbimõõt | 2”–56” (DN50–DN1400) |
| Ühenduse tüüp | RF/BW/RTJ |
| Projekteerimisstandard | API 6D/ASME B16.34/API608/MSS SP-72 kuulventiil |
| Kere materjal | Valatud teras / sepistatud teras / valatud roostevaba teras / sepistatud roostevaba teras |
| Palli materjal | A105+ENP/F304/F316/F304L/F316L |
| Istme materjal | PTFE/PPL/NAILON/PEEK |
| Töötemperatuur | Kuni 120 °C PTFE jaoks |
|
| Kuni 250 °C PPL/PEEK puhul |
|
| Kuni 80°C nailoni puhul |
| Ääriku ots | ASME B16.5 RF/RTJ |
| BW ots | ASME B 16.25 |
| Näost näkku | ASME B 16.10 |
| Rõhu temperatuur | ASME B 16.34 |
| Tulekindel ja antistaatiline | API 607/API 6FA |
| Kontrollistandard | API598/EN12266/ISO5208 |
| Plahvatuskindel | ATEX |
| Operatsiooni tüüp | Manuaalkäigukast/pneumaatiline ajam/elektriline ajam |
• ISO 5211 kinnitusplaat ühildub erinevat tüüpi ajamitega;
• lihtne konstruktsioon, usaldusväärne tihendus ja lihtne hooldus.
• antistaatiline ja tuleohutu disain.
• ATEX-sertifikaat plahvatuskindluse tagamiseks.
Toote näitus: Pneumaatiline trunnion-kuulventiil
NORTECHi pneumaatilise trunni-kuulventiili kasutamine
SellinePneumaatiline trunni kuulventiilkasutatakse laialdaselt nafta, gaasi ja mineraalide kaevandamise, rafineerimise ja transpordi süsteemis. Seda saab kasutada ka keemiatoodete ja ravimite tootmiseks; hüdroenergia, soojusenergia ja tuumaenergia tootmissüsteemides; drenaažisüsteemides,
