Rohkem kui 20 aastat OEM- ja ODM-teeninduse kogemust.

API kolmeosaline süsinikterasest äärikuga mootoriga trunnion-kuulventiil Hiina tehas

Lühike kirjeldus:

NORTECHis üks juhtivaid HiinaMootoriga trunni kuulventiilTootja ja tarnija.

Mootoriga trunni kuulventiil

 NPS: 2″–56″

API 6D, API 607 ​​Firesafe, NACE MR0175, ATEX-sertifikaat.

Kere: valatud teras, sepistatud teras

Iste: DEVLON/NAILON/PTFE/PPT/PEEK jne

Rõhuklass: klass 150–2500 naela

Käsitsi juhtimine, pneumaatiline juhtimine ja elektriline juhtimine.


Toote üksikasjad

Tootesildid

Mis on mootoriga trunnion-kuulventiil?

AMootoriga trunni kuulventiilSee tähendab, et kuuli piiravad laagrid ja see saab ainult pöörelda, suurema osa hüdraulilisest koormusest kannavad süsteemi piirangud, mille tulemuseks on madal laagrirõhk ja võlli väsimus puudub.

 

Torustiku rõhk surub ülesvoolu tihendi vastu statsionaarset kuuli, nii et torustiku rõhk surub ülesvoolu tihendi kuulile, põhjustades selle tihendamist. Kuuli mehaaniline ankurdamine neelab torustiku rõhu tõukejõu, vältides kuuli ja tihendi vahelist liigset hõõrdumist, mistõttu jääb töömoment isegi täisnotsurõhu korral madalaks. See on eriti kasulik kuulventiili käivitamisel, kuna see vähendab ajami suurust ja seega ka ventiili ajamikomplekti kogukulusid.

Trunnionkuuli konstruktsiooni eelised on madalam töömoment, kasutusmugavus, minimaalne tihendi kulumine (varre/kuuli isolatsioon hoiab ära külgkoormuse ja allavoolu tihendi kulumise, parandades jõudlust ja kasutusiga), suurepärane tihendusvõime nii kõrgel kui ka madalal rõhul (madal- ja kõrgsurverakenduste puhul kasutatakse statsionaarse kuuli vastu tihendusena eraldi vedrumehhanismi ja ülesvoolu liinirõhku).

valatud trunni külge kinnitatud kuulventiil

NORTECHi mootoriga trunni-kuulventiili peamised omadused

1. Topeltblokeerimine ja õhutus (DBB)

Kui ventiil on suletud ja keskmine õõnsus tühjendatakse väljalaskeventiili kaudu, blokeeruvad ülesvoolu ja allavoolu istmed sõltumatult. Väljalaskeseadme teine ​​​​funktsioon on see, et ventiiliistme saab katse ajal lekke korral kontrollida.

tulekindel vars
tulekindel iste
topeltblokeerimine ja verejooks (DBB)
topelttihendus
topelttihendus 2

11. Puhumiskindel vars

Varrel on puhumiskindel konstruktsioon. Varrel on astmelaud allosas, nii et ülemise otsakatte ja kruvi paigutamisel ei puhu keskkond varre välja isegi klapiõõnsuse ebanormaalse rõhutõusu korral.

Läbipõlemiskindel vars

puhu vars välja

2. Madal töömoment

Trunnion-torustiku kuulventiilil on trunnion-kuuli struktuur ja ujuvklapipesa, et saavutada töörõhu all madalam pöördemoment. See kasutab iseõlitavat PTFE-d ja metallist liuglaagrit, et vähendada hõõrdetegurit madalaimale tasemele koos suure intensiivsusega ja peene varrega.

3.Avariitihendusseade

Kuulventiilid läbimõõduga 6' või rohkem (DN150) on kõik varustatud hermeetiku sissepritseseadmega varrele ja tihendile. Kui tihendirõngas või varre O-rõngas õnnetuse tõttu kahjustub, saab hermeetiku sissepritseseadmega sissepritsida vastavat hermeetikut, et vältida tihendirõnga ja varre leket.

13. Pikendusvars

Sisseehitatud ventiili puhul saab pikendusvarre tarnida, kui on vaja töötada maapinnalt. Pikendusvars koosneb varrest, hermeetiku sissepritseventiilist ja äravooluventiilist, mida saab mugavama töö tagamiseks ülespoole pikendada. Kasutajad peaksid tellimuse esitamisel märkima pikendusvarre nõuded ja pikkuse. Elektriliste, pneumaatiliste ja pneumaatilis-hüdrauliliste ajamite abil käitatavate kuulventiilide puhul peaks pikendusvarre pikkus olema torujuhtme keskpunktist ülemise äärikuni.

Pikendusvarre skemaatiline diagramm

pikendusvars
hermeetiku sissepritse seade

4. Tulekindel konstruktsiooni disain

Tulekahju korral ventiili kasutamise ajal lagunevad või kahjustuvad kõrge temperatuuri mõjul PTFE-st, kummist või muudest mittemetallist materjalidest valmistatud istmerõngas, varre O-rõngas ja keskmise ääriku O-rõngas. Keskkonna rõhu all surub kuulventiil istmehoidja kiiresti kuuli poole, pannes metalltihendi kuuliga kokku puutuma ja moodustades abimetallist tihendusstruktuuri, mis aitab tõhusalt kontrollida ventiili leket.

5.Antistaatiline struktuur

Kuulkraan on konstrueeritud antistaatilise konstruktsiooniga ja kasutab staatilise elektri tühjendusseadet, mis moodustab kuuli ja korpuse vahele varre kaudu otse staatilise kanali, et tühjendada kuuli ja istme avamisel ja sulgemisel hõõrdumise tõttu tekkiv staatiline elekter torujuhtme kaudu, vältides staatilise sädeme põhjustatud tulekahju või plahvatust ning tagades süsteemi ohutuse.

Allavoolu pool: Kui rõhk „Pb” klapiõõnsuses suureneb, on A3-le avaldatav jõud suurem kui A4-le avaldatav jõud. Kuna A3-A4 = B2, ületab B2 rõhuerinevus vedru jõu, vabastades tihendi kuuli küljest ja vabastades klapiõõnsuse rõhu allavoolu poole, seejärel tihendatakse tihend ja kuul vedru toimel uuesti.

8. Topelttihend (topeltkolb)

Trunnion-torustiku kuulventiili saab teatud spetsiaalsete töötingimuste ja kasutajanõuete jaoks konstrueerida topelttihendusega nii enne kui ka pärast kuuli. Sellel on topeltkolvi efekt. Tavatingimustes kasutab ventiil üldiselt primaarset tihendit. Kui primaarne tihend on kahjustatud ja põhjustab lekke, võib sekundaarne tihend täita tihendusfunktsiooni ja parandada tihenduse töökindlust. Tihendi struktuur on kombineeritud. Primaarne tihend on metall-metall-tihend. Teisene tihend on fluorkummist O-rõngas, mis tagab kuulventiili mullitaseme tihenduse. Kui rõhuerinevus on väga väike, surub tihend vedru abil kuuli vastu, et saavutada primaarne tihendus. Kui rõhuerinevus suureneb, suureneb tihendi ja korpuse tihendusjõud vastavalt, et tihendada tihendit ja kuuli tihedalt ning tagada hea tihendus.

Esmane tihendus: Ülesvoolu.

Kui rõhuerinevus on väiksem või rõhuerinevus puudub, liigub ujuvtihend vedru toimel aksiaalselt mööda ventiili ja surub tihendit kuuli poole, et säilitada tihe tihend. Kui ventiilitihendi rõhk on suurem kui pinnale A1, A2 - A1 = B1 avaldatav jõud, surub B1-s mõjuv jõud tihendit kuuli poole, tagades ülesvoolu osa tiheda tihendamise.

9. Ohutusabinõu

Kuna kuulventiil on konstrueeritud täiustatud primaarse ja sekundaarse tihendiga, millel on topeltkolvi efekt, ning keskmine õõnsus ei võimalda automaatset rõhu alandamist, tuleb korpusele paigaldada kaitseklapp, et vältida klapiõõnsuses keskkonna soojuspaisumisest tingitud ülerõhukahjustuste ohtu. Kaitseklapi ühendus on üldiselt NPT 1/2. Veel üks punkt, mida tuleb märkida, on see, et kaitseklapi keskkond juhitakse otse atmosfääri. Juhul kui otsene atmosfääri juhtimine ei ole lubatud, soovitame kasutada kuulventiili, millel on spetsiaalne automaatse rõhu alandamise konstruktsioon ülemise voolu suunas. Üksikasjade saamiseks vaadake järgmist. Palun märkige tellimuses, kui te ei vaja kaitseklappi või kui soovite kasutada kuulventiili, millel on spetsiaalne automaatse rõhu alandamise konstruktsioon ülemise voolu suunas.

ohutusreljeefseade

10. Automaatse rõhu alandamise eristruktuur ülemise voolu suunas

Kuna kuulventiil on konstrueeritud täiustatud primaarse ja sekundaarse tihendiga, millel on topeltkolvi efekt, ja keskmine õõnsus ei võimalda automaatset rõhu alandamist, on spetsiaalse konstruktsiooniga kuulventiil soovitatav automaatse rõhu alandamise nõuete täitmiseks ja keskkonnareostuse vältimiseks. Konstruktsioonis on ülemisel vooluhulgal primaarne tihend ja alumisel vooluhulgal primaarne ja sekundaarne tihend. Kui kuulventiil on suletud, saab ventiiliõõnsuses olev rõhk teostada automaatse rõhu alandamise ülemisele vooluhulgale, et vältida õõnsuse rõhust tulenevat ohtu. Kui primaarne tihend on kahjustatud ja lekib, võib ka sekundaarne tihend täita tihendusfunktsiooni. Kuid erilist tähelepanu tuleb pöörata kuulventiili voolusuunale. Paigaldamise ajal tuleb arvestada üles- ja allavoolu suundadega. Spetsiaalse konstruktsiooniga ventiili tihenduspõhimõtte kohta vaadake järgmisi jooniseid.

Kuulventiili üles- ja allavoolu tihendamise põhimõtteline joonis

istme konstruktsioon 01

Kuulkraani õõnsuse rõhu alandamise põhimõtteline joonis ülemise voolu ja allavoolu tihendamise jaoks

istme konstruktsioon02

NORTECHi mootoriga trunni-kuulventiili spetsifikatsioonid

Trunnion-kuulventiili tehnilised andmed

Nimiläbimõõt

2”–56” (DN50–DN1400)

Ühenduse tüüp

RF/BW/RTJ

Projekteerimisstandard

API 6D/ASME B16.34/API608/MSS SP-72 kuulventiil

Kere materjal

Valatud teras / sepistatud teras / valatud roostevaba teras / sepistatud roostevaba teras

Palli materjal

A105+ENP/F304/F316/F304L/F316L

Istme materjal

PTFE/PPL/NAILON/PEEK

Töötemperatuur

Kuni 120 °C PTFE jaoks

 

Kuni 250 °C PPL/PEEK puhul

 

Kuni 80°C nailoni puhul

Ääriku ots

ASME B16.5 RF/RTJ

BW ots

ASME B 16.25

Näost näkku

ASME B 16.10

Rõhu temperatuur

ASME B 16.34

Tulekindel ja antistaatiline

API 607/API 6FA

Kontrollistandard

API598/EN12266/ISO5208

Plahvatuskindel

ATEX

Operatsiooni tüüp

Manuaalkäigukast/pneumaatiline ajam/elektriline ajam

Toote näitamine:

trunnion-kuulventiil-03
trunnion-kuulventiil-04
trunnion-kuulventiil-05

NORTECH Trunnionile kinnitatud kuulventiilide kasutamine

SellineTrunnionile kinnitatud kuulventiilkasutatakse laialdaselt nafta, gaasi ja mineraalide kaevandamise, rafineerimise ja transpordi süsteemis. Seda saab kasutada ka keemiatoodete ja ravimite tootmiseks; hüdroenergia, soojusenergia ja tuumaenergia tootmissüsteemides; drenaažisüsteemides,

 


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Seotud tooted