Tõusva varrega ventiilide ja mittetõusva varrega siibri ventiilide erinevus

Väravaventiili võib jagada järgmisteks osadeks:

1, tõusva varrega väravaventiil: varremutter klapikaanes või kronsteinis, avage ja sulgege värav koos pöörleva varre mutriga, et saavutada varre tõus ja langus.See struktuur on kasulik varre määrimiseks ning avanemis- ja sulgemisaste on ilmne, seetõttu kasutatakse seda laialdaselt.

2, tume varre väravaklapp: varre mutter klapi korpuses, otsene kokkupuude söötmega.Avage ja sulgege värav, pöörates varre.Selle konstruktsiooni eelised on järgmised: väravaventiili kõrgus jääb alati samaks, mistõttu paigaldusruum on väike, sobib suure läbimõõduga või piirdub värava ventiili paigaldusruumiga.Konstruktsioon peab olema varustatud avanemise ja sulgemise indikaatoriga, mis näitab avanemis- ja sulgemisastet.Selle struktuuri puuduseks on see, et varre niiti ei saa mitte ainult määrida, vaid ka otseselt vastu võtta keskmise erosiooniga, mida on lihtne kahjustada.

Peamised erinevused tõusva varrega siibriga ventiilide ja mittetõusva varrega siibri ventiilide vahel:

1. Tumeda varre ääriku väravventiili tõstekruvi ainult pöörleb ja liigub alla ning paljastatud on ainult varras.Mutter kinnitatakse väravaplaadile ja kruvi keeratakse väravaplaadi tõstmiseks ilma nähtava raamita;Tõusva varre ääriku väravventiili tõstekruvi on avatud, mutter on käsiratta lähedal ja on fikseeritud (ei pöörle ega aksiaalne liikumine), keerates kruvi värava tõstmiseks, kruvil ja väraval on ainult suhteline pöörlev liikumine ilma suhtelise aksiaalse nihketa on välimus portaaliklamber.

2, tume varda ventiil ei näe juhtkruvi ja tõusev varras näeb juhtkruvi.

3. Rool ja klapivars on klapi sisse- ja väljalülitamisel ühendatud suhteliselt paigal.Seda avatakse ja suletakse, keerates klapivarre kindlas punktis, et juhtida ketast pidurit üles ja alla.Tõusva varre ventiilid on keermestatud varre ja rooli vahele, et ketast tõsta või langetada.Lihtsamalt öeldes on tõusva varre ventiil ketas, mis liigub koos varrega üles-alla, kusjuures rool on kogu aeg paigas.