Tagasilöögiklapp tugineb keskkonna enda voolule ning avab ja sulgeb automaatselt klapiketta, mida kasutatakse keskkonna tagasivoolu vältimiseks, tuntud ka kui tagasilöögiklapp, ühesuunaline ventiil, vastuvooluklapp ja vasturõhuklapp.
Tagasilöögiklapi toimimine
Tagasilöögiklapp on omamoodi automaatne ventiil, mille peamine ülesanne on vältida vedeliku tagasivoolu, pumba ja ajamimootori tagurpidi liikumist ning mahuti keskkonna väljavoolu. Tagasilöögiklappe saab kasutada ka selliste torude toiteks, mille rõhk võib abisüsteemis tõusta üle süsteemi rõhu.
Tagasilöögiklappide klassifikatsioon
Tagasilöögiklapid saab jagada vastavalt nende konstruktsioonile ja paigaldusele:
1. Pöördkontrollventiil
Pöördventiili ketas pöörleb ümber klapipesa kanali telje, et tagada pöörlev liikumine. Kuna klapi kanal liigub lineaarselt, on voolutakistus väiksem kui tõsteventiilil. See sobib madala voolukiiruse ja mitte sagedaste voolumuutuste ning suurte läbimõõtude korral. See ei sobi pulseeriva voolu korral ja selle tihendusomadused ei ole nii head kui tõsteventiilil. Pöördventiil jaguneb ühe-, kahe- ja pooletüüpi. Need kolm tüüpi jagunevad peamiselt klapi läbimõõdu järgi. Eesmärk on takistada keskkonna voolamise peatumist või tagasivoolu, nõrgestades hüdraulilist lööki.
2. Tõstke tagasilöögiklapp üles
Klapi korpuse vertikaalse keskjoone ääres paiknev liug-tagasilöögiklapp on tõstetava keskjoonega ja tõste-tagasilöögiklappi saab paigaldada ainult horisontaalsesse torujuhtmesse. Kõrgsurve korral saab väikese läbimõõduga tagasilöögiklapi ketast kasutada ka kuulventiilina. Tõste-tagasilöögiklapi korpuse ja kere kuju on sama (saab kasutada keraventiiliga), seega on selle vedeliku takistustegur suurem. Konstruktsioon on sarnane keraventiiliga ning klapi korpus ja ketas on samad, mis keraventiilil. Klapi ketta ülemine osa ja klapi kaane alumine osa on töödeldud juhthülsiga. Klapi ketta juhtleht saab vabalt klapi juhtlehes tõusta ja langeda. Kui keskkond liigub allavoolu, avab klapi ketas keskkonna poolt. Kui keskkond peatab voolu, langeb klapi ketas vertikaalselt tihendile, vältides keskkonna vastuvoolu efekti. Otseülekandega tõste-tagasilöögiklapi keskkonna sisse- ja väljalaskekanali suund ning klapipesa kanali suund on vertikaalne. Vertikaalse tõste-tagasilöögiklapi keskkonna sisse- ja väljalaskekanali suund ning klapipesa kanali suund on samad ja voolutakistus on väiksem kui otseülekandega tõste-tagasilöögiklapil.
3. Ketasventiil
Tagasilöögiklapp, milles ketas pöörleb ümber tihvti pesas. Ketasventiili konstruktsioon on lihtne, seda saab paigaldada ainult horisontaalsesse torujuhtmesse ja see on halvasti tihendatud.
4. Toru tagasilöögiklapp
Ventiil, mille ketas libiseb mööda korpuse keskjoont. Toru tagasilöögiklapp on uus ventiil, mille väike maht, kerge kaal ja hea töötlemistehnoloogia on üks tagasilöögiklapi arendussuundi. Kuid vedeliku takistustegur on veidi suurem kui kiikventiilidel.
5. Rõhu tagasilöögiklapp
Seda ventiili kasutatakse katla toitevee ja auru väljalülitusventiili jaoks, sellel on tõsteventiil ja ventiiliventiil või nurkventiili integreeritud funktsioon.
Nortech on üks Hiina juhtivaid tööstusventiilide tootjaid, millel on ISO9001 kvaliteedisertifikaat.
Peamised tooted:Liblikventiil,Kuulventiil,Väravaventiil,Tagasilöögiklapp,Globe Vavlve,Y-kurnad,Elektriline akuraator,Pneumaatilised akuraatorid.
Postituse aeg: 18. okt 2021