Omadused ja eelisedpöördeklapp pneumaatilise ajamiga

• *Probleemideta töö ja lihtne hooldus
• * Vältige keskmise tagasivoolu ja kõrvaldage klapi sulgemisel hävitav veehaamer.Kaitske torusüsteemi.
• *Varustatud polsterdussilindri ja kangiraskusega, ühendatud kettaga sama võlli kaudu.Avamise ja sulgemise aega või kiirust saab reguleerida klapi ja slaidi kaalu reguleerimisega.
• * Tihendus on stabiilne, usaldusväärne ja kulumiskindel.Pikk kasutusiga, vibratsioon puudub, müra puudub.

Töötav juhatajapöördeklapp pneumaatilise ajamiga:

• 1. Kui ülesvoolu veerõhk on kõrgem kui klapi avanemisrõhk, surutakse klapi ketas lahti.Silindri kolb avatakse ja hingatakse sisse.Kui ülesvoolu veesurve peatub või vasturõhk, sulgub klapiketas kiiresti ketta tühijõu, hoova raskuse ja vasturõhu tõttu.Silindri kolb kukub alla ja silindri sees olev õhk hakkab tekitama summutusjõudu.Mida rohkem klapipesa sulgeda, seda suurem oli summutusjõud.Kui ketas sulgub 30% avatud asendisse, suureneb summutusjõud oluliselt.Plaat hakkab aeglaselt sulguma.
• 2. Ketta sulgemiskiirust saab reguleerida silindril oleva reguleerimisventiiliga.Keerake reguleerimisventiili nuppu päripäeva, suurendate silindri summutusjõudu ja aeglustab ketta sulgemiskiirust;Keerake silindri reguleerimisventiili nuppu vastupäeva, kiirendate ketta sulgumist.Lukustusmutri reguleerimine päripäeva pärast purgi lukustusasendi lõpetamist sel ajal.